Die Ergebnisse wurden ausschließlich in €uro am Sonntag (Ausgabe 11/2016, S. 70 ff.) veröffentlicht. Im Jahr 2016 will jeder zweite Deutsche ein Auto kaufen. Das neue Auto wird nicht bar bezahlt, sondern mit einem Autokredit finanziert. Das ist, wie viel der durchschnittliche Autokäufer in diesem Land sein Auto letztes Jahr gekostet hat. Die durchschnittliche Verzinsung eines Autokredits lag 2016 bei 3,18 Prozent – 2014 noch bei 4,14 Prozent.
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Der Umfang der Darlehen wird hier ausgewertet. Dazu zählen neben der Reichweite des Darlehensbetrages und der Laufzeiten auch die vom Darlehensgeber geforderten Sicherheiten und die Laufzeitflexibilität der Darlehen. Als dritte Gruppe mit einer 20-prozentigen Bewertung ist der Kundendienst zu nennen. Wenn Sie weitere Information zu dieser Untersuchung wünschen, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
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DAT-Report 2016: Autofinanzierung in Zahlen auf einen Blick
28.590 EUR für einen neuen Wagen, 10.620 EUR für einen Gebrauchtwagen: Das ist, wie viel der Durchschnittsautokäufer in diesem Land sein Auto letztes Jahr gekostet hat. Wo er das Kapital für den Kauf eines neuen Autos nahm, geht aus dem am vergangenen Tag veröffentlichten DAT-Bericht 2016 hervor. 2015 bezahlte der Durchschnittskäufer 28.590 EUR. Ohne einen Autokredit hätte er nicht mehr als ein gutes Drittel davon auftreiben können.
Danach bezahlten neue Autokäufer 2015 im Durchschnitt 260 EUR mehr für ihr Fahrzeug als 2014, ein Gebrauchtwagen kostet neuerdings gar 750 EUR mehr als im vorigen Jahr. Das bedeutet, dass die deutschen Konsumenten sich wünschen, dass vor allem ein Neufahrzeug im Jahr 2015 etwas mehr kostet. Dies wird auch durch einen Vergleich verschiedener Kaufpreiskategorien bestätigt: Der Prozentsatz derjenigen, die 35.000 oder mehr für ihr Neufahrzeug ausgegeben haben, ist seit 2011 um sechs auf 29% angestiegen.
Besonders diejenigen, die bereits ein eigenes Automobil besitzen, das sie möglicherweise im Voraus für den Neuwagenkauf zur Verfügung gestellt haben, schwelgten in einem Preisoberklasse. Der Durchschnittspreis betrug hier beeindruckende 30.330 EUR. In der Zwischenzeit bezahlten die Käufer 27.750 EUR für ein zweites Automobil. Wie erwartet war das Etat der Erstkäufer mit 15.230 EUR wesentlich niedriger.
Und auch hier gab der Neukäufer im Durchschnitt 5.630 EUR für seinen Personenkraftwagen aus, also wesentlich weniger als der Besitzer des Anhängers (12.190 EUR). Im Durchschnitt bezahlten die Bundesbürger jedoch 11.510 EUR für ein zusätzliches Auto. Über die Hälfe aller Neufahrzeuge (53 Prozent) werden von unabhängigen Banken, darunter einige direkte Banken, mitfinanziert. Informieren Sie sich hier, wo die besten Auto-Darlehen im Internet verfügbar sind.
Egal ob Oldtimer-Darlehen, Finanzierungen mit Schlussraten oder Leasing: Angesichts solcher Kaufsummen ist es kaum überraschend, dass viele Auto-Käufer auch im Jahr 2015 auf Autofinanzierungen zurückgreifen mussten. Dies betrifft insbesondere den Neuwagenkauf. Davon haben 55% ihre Autos wenigstens teilweise über ein Darlehen finanziert. Nochmals 20 Prozentpunkte haben sich für die Vermietung ausgesprochen.
Der Finanzierungsgrad der Gebrauchtwagen-Käufer war signifikant niedriger – sicher auch aufgrund der wesentlich geringeren Einstandskosten. Insgesamt haben 42% Pkw-Finanzierungen in Anspruch genommen bzw. 40% Darlehen, 2% Leasings. Im Jahr 2015 lag auch das Männergeschlecht beim Kauf eines Autos vor. Zweidrittel aller Neufahrzeugkäufer (66 Prozent) und mehr als die Haelfte aller Gebrauchtwagenkaeufer (57 Prozent) waren Maenner.
Gleichzeitig investierte der Mann wesentlich mehr in seine Fahrzeuge. Sie haben mit 32.940 EUR rund 65 % mehr für ein neues Auto ausgegeben als für die Frau (20.000 EUR). Für Gebrauchtfahrzeuge betrug die Abweichung 48 % (Männer: 12.320 EUR, Frauen: 8320 EUR).