in der Regel nicht angewendet werden kann. Wie bei Neufahrzeugen haben die Kunden nun verschiedene Möglichkeiten, den neuen Gebrauchtwagen zu finanzieren: Sollte es der klassische Ratenkredit, das Leasing, die Drei-Wege-Finanzierung oder der Ballonkredit sein? Dies gilt auch für die Autofinanzierung. Mit uns finden Sie überzeugende Finanzierungslösungen für Ihr Unternehmen:
Was unsere Kundschaft sagt
Die Gebrauchtwagenfinanzierung ist dann die optimale Antwort. Gleiches trifft zu, wenn Reserven einbehalten werden sollen oder allgemein eine Abschlagszahlung erwünscht ist. Ein Weg zur geeigneten Gebrauchtwagenfinanzierung ist nicht schwierig, wenn einige Stellen auffallen. Welche Faktoren beeinflussen die Kreditkosten? Die Effektivzinssätze bestimmen die tatsächlichen Finanzierungskosten.
Bei Verbraucherkrediten, einschließlich Gebrauchtwagenfinanzierungen, sind die Zinsschwankungen enorm. Bei Billiganbietern liegen die Zinssätze unter drei Prozentpunkten, bei teueren Instituten und Finanzinstituten ist der Zins oft mehr als das Doppelte höher.
Der Kreditnehmer hat einen großen Einfluß auf die angebotene Verzinsung. Die Gebrauchtwagenfinanzierung ist umso billiger, je niedriger das Ausfallrisiko der Banken ist. Gleiches trifft auf das Kapital als Teilzahlung zu. Die Eigenmittel reduzieren den Finanzierungszinssatz merklich. Mit dem effektiven Jahreszinssatz erhalten die Verbraucher Informationen über die Istkosten.
Wie bei Neufahrzeugen haben die Käufer nun unterschiedliche Finanzierungsmöglichkeiten für den neuen Gebrauchtwagen: Sollte es der Klassiker des Ratenkredits, des Leasings, der Drei-Wege-Finanzierung oder des Ballonkredits sein? Ratenkredite sind die klassischen Formen der Gebrauchtwagenfinanzierung. Die Gesamtkaufsumme ist der zu refinanzierende Kreditbetrag. „Wer einen Teil der Einkaufssumme auf Lager hat, kann jedoch einen entsprechenden kleineren Teil leihen und damit die anfallenden Ausgaben mindern.
Der Aufwand wird über die ganze Dauer fixiert, es gibt keine hohen Abschlussraten oder Restwertermittlungen. Jedoch ist die Monatslast bei kurzer Finanzierungsdauer verhältnismäßig hoch. Zur Zinssenkung können Fahrzeugkäufer den 2. Teil der Meldebescheinigung an die Hausbank abtritt. Durch die Bezahlung der letzen Tranche geht das Auto in das Eigentum des Bestellers über.
Oftmals bietet der Handel diese Finanzierungsform für ganz kleine Gebrauchtfahrzeuge an. Während der ganzen Vertragsdauer verbleibt das Auto im Eigentum des Vertragshändlers oder der Leasinggesellschaft. Nach Ablauf der Frist gibt der Benutzer das Auto an den Eigentümer zurück. Auch wenn private Anwender diese Form der Gebrauchtwagenfinanzierung aus steuerlichen Gründen nicht in Anspruch nehmen können, wird sie immer beliebter.
Wird der vereinbarte Wert am Ende nicht eingehalten, besteht das Risiko hoher Zuzahlungen. Gleiches trifft auf Beschädigungen wie Steinschläge oder Parkrampen oder eine größere Laufleistung als verabredet zu. Bei einem Ballondarlehen werden nach einer möglichen Vorauszahlung verhältnismäßig geringe monatliche Raten gezahlt, gefolgt von einer hohen Abschlussrate, dem sogenannten „Ballon“. Weil der Luftballon von Anfang an auch verzinst wird, ist diese Ausführung auch teuerer als der herkömmliche Ratendarlehenskredit – jedenfalls wenn eine Folgefinanzierung erforderlich ist.
Wenn der Kunde während der Vertragslaufzeit ausreichend Reserven aufbaut, um den Luftballon zu amortisieren, kann diese Finanzierungsvariante ein gutes Angebot sein. Es ist ähnlich dem Ballondarlehen, stellt aber eine weitere Möglichkeit zur Rückzahlung der großen Abschlussrate dar: Der Kunde kann es zahlen, eine Folgefinanzierung in Anspruch nehmen oder das Auto an den Verkäufer ausgeben. Der Nachteil der Fahrzeugrückgabe entspricht dem des Leasings: Das Auto muss den festgelegten Wiederverkaufswert haben.
Das macht die Gebrauchtwagenfinanzierung heute deutlich billiger als noch vor wenigen Jahren. Durch einen Darlehensvergleich wird sichergestellt, dass Autokäufer genau die richtige Gebrauchtwagenfinanzierung und günstige Zinssätze erhalten.